人工智能已經(jīng)到來(lái),再不學(xué)IT,未來(lái)你就是“失業(yè)族”了



馬云:我可以保 證三十年后孩子們找不到工作

  在貴州的大數(shù)據(jù)峰會(huì)上

  馬云再次語(yǔ)出驚人

  未來(lái)三十年是更佳的超車(chē)時(shí)代

  是重新定義的變革時(shí)代

  如果我們繼續(xù)以前的教學(xué)方法

  對(duì)我們的孩子進(jìn)行

  記、背、算這些東西

  不讓孩子去體驗(yàn)

  不讓他們?nèi)L試琴棋書(shū)畫(huà)

  我可以保 證

  三十年后孩子們找不到工作


劉強(qiáng)東語(yǔ)出驚人:五年后,給你送貨的都是機(jī)器人

  有網(wǎng)友將視頻發(fā)到網(wǎng)上,引來(lái)一陣熱議,同學(xué)們驚呼“現(xiàn)在的科技確實(shí)想象力無(wú)限”!

  原來(lái),這是送貨無(wú)人車(chē)。6月18日,京東無(wú)人配送車(chē)在中-國(guó)人民大學(xué)順利完成了首單配送任務(wù),這意味著:無(wú)人配送機(jī)器人正式投入運(yùn)營(yíng)。

 


人工智能已經(jīng)到來(lái),再不學(xué)IT,未來(lái)你就是“失業(yè)族”了


  它的工作流程是這樣的:配送人員先將相應(yīng)訂單放到無(wú)人車(chē)的箱子內(nèi),無(wú)人車(chē)會(huì)根據(jù)訂單信息自動(dòng)選定配送路徑,然后按照路徑規(guī)劃自動(dòng)行駛,并確定訂單停車(chē)站點(diǎn)。

  無(wú)人車(chē)抵達(dá)配送地點(diǎn)后,收貨人輸入驗(yàn)證碼,機(jī)器人自動(dòng)開(kāi)啟倉(cāng)門(mén),完成取貨后自動(dòng)關(guān)閉倉(cāng)門(mén),并開(kāi)始配送下一個(gè)訂單或返回配送站。

  基于高精度立體影像數(shù)據(jù)與GNSS衛(wèi)星定位系統(tǒng)相結(jié)合,無(wú)人車(chē)可以通過(guò)機(jī)器人地圖進(jìn)行精準(zhǔn)路線規(guī)劃和導(dǎo)航定位,定位精度達(dá)到厘米級(jí)。


  通過(guò)激光雷達(dá)等多種傳感器感知環(huán)境,完全自主行駛,自動(dòng)路徑規(guī)劃,自動(dòng)避障,全程無(wú)需人工參與。

  小型無(wú)人車(chē)有五個(gè)格子,可以放5件快遞,每天能配送10~20單,一次充電,續(xù)航20公里;大型無(wú)人車(chē)一次性能送6件快遞,一次充電續(xù)航80公里。


準(zhǔn)備好天上掉包裹吧

  除了下地,還能上天。6月18日,來(lái)自京東實(shí)名登記的多旋翼無(wú)人機(jī)通過(guò)全自主航行并成功送貨到達(dá)用手中。

  目前,首批加入京東無(wú)人機(jī)正式常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的城市包括西安和江蘇宿遷。

人工智能已經(jīng)到來(lái),再不學(xué)IT,未來(lái)你就是“失業(yè)族”了
  幾年前還需要三四天才能收到的快遞包裹,如今搭載了京東這個(gè)“飛滴”之后,多半都能24小時(shí)到達(dá),更有甚者僅用不到10余分鐘就到達(dá)目的地并成功配送,效率簡(jiǎn)直不要太高。

  目前,無(wú)人機(jī)主要會(huì)應(yīng)用到交通不便、訂單數(shù)量不穩(wěn)定的鄉(xiāng)村。


  機(jī)器人來(lái)了,300分揀員工變成20人

  位于廣東東莞的京東華南區(qū)麻涌分揀中心有一個(gè)1200平米的平臺(tái),上面有300個(gè)分揀機(jī)器人正在忙碌著。


人工智能已經(jīng)到來(lái),再不學(xué)IT,未來(lái)你就是“失業(yè)族”了
  據(jù)介紹,麻涌分揀機(jī)器人,單小時(shí)的處理能力能夠達(dá)到一萬(wàn)兩千件。

  這里的機(jī)器人分揀線共有兩層。上層的小機(jī)器人根據(jù)地面二維碼指示,準(zhǔn)確將貨物投入相應(yīng)貨口。下層每個(gè)貨口系有麻袋,對(duì)應(yīng)不同的站點(diǎn)。一旦貨物裝滿,便會(huì)有指示燈亮起,提示分揀員需要將麻袋扎口,并推送到傳送帶前往裝車(chē)區(qū)域。

  在整個(gè)分揀區(qū)域,原有的300名分揀員工如今變成了只有不超過(guò)20人,與傳統(tǒng)分揀線相比,顯得十分冷清。但全天的效率、作業(yè)質(zhì)量都有顯著提升。

  因?yàn)檫@些小機(jī)器人不需要兩班倒。如果沒(méi)電了,它們會(huì)自己去找充電樁補(bǔ)充能量。使用機(jī)器人后,不光工作環(huán)節(jié)從6個(gè)減少到3個(gè),而且因?yàn)闇p少了搬運(yùn)的次數(shù),對(duì)貨物也更有安全保障。

  中-國(guó)智能時(shí)代新樂(lè)章

  《紐約時(shí)報(bào)》就在一篇報(bào)道中稱:各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)顯示,中-國(guó)的人工智能實(shí)力正在一定程度上超過(guò)美國(guó)。

  其實(shí),人工智能早已進(jìn)入中-國(guó)人的日常生活。

  仔細(xì)想想,當(dāng)你在電商平臺(tái)購(gòu)物時(shí),接待你的網(wǎng)上客服可能已是人工智能;當(dāng)你懶于家務(wù)時(shí),掃地機(jī)器人已經(jīng)可以自主規(guī)劃運(yùn)行路線幫你保持室內(nèi)清潔;創(chuàng)業(yè)者們甚至還用人工智能來(lái)給人們提供高考志愿填報(bào)、智能快件代收等各種服務(wù)……

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在金融、醫(yī)療、安防、教育、能源、機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、傳統(tǒng)行業(yè)的流程自動(dòng)化及商業(yè)智能等方面,人工智能都具有千億美元以上的市場(chǎng)潛力。

  馬云:人工智能是未來(lái)的大趨勢(shì)!人工智能時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)更大的浪潮,你難道不想在這浪潮中充分的展現(xiàn)自己?jiǎn)?

  如果你還在為學(xué)什么技術(shù)而猶豫不決,你如果再不學(xué)軟件編程,未來(lái)一個(gè)小學(xué)生就有可能超越你,因此趁年輕時(shí),來(lái)北京北大青鳥(niǎo)通州校區(qū)學(xué)軟件編程,未來(lái)在人工智能占有一席之地,分得一杯羹!

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