中考分流一直是一個敏感并且有爭議的話題，大部分人的意識中，成績差的孩子中考后將與普通高中無緣，被分流進職業(yè)學(xué)校，這樣就失去了進入理想大學(xué)的機會。在我國“應(yīng)試教育”為主的當(dāng)下，從原來的高考一考定終身，提前到了中考，很多家長的焦慮也隨之提前。
有的孩子已經(jīng)如愿進入理想的大學(xué)或者高中，而有一部分孩子，卻面臨著沒有大學(xué)可上。甚至由于中考分流很多中考生沒有機會進入普通高中，十四五歲的年紀(jì)，陷入迷茫和焦躁。這時候，上高中還是進入中專呢？
過去的年代，很多學(xué)生在面臨高中和中專的選擇時，會選擇中專，因為那個年代，中專生就可以有讓人羨慕的穩(wěn)定工作。
隨著社會發(fā)展，就業(yè)及各方面政策對高等教育的傾斜，學(xué)生和家長的最終目標(biāo)就是進入普通高中考理想大學(xué)。
但有數(shù)據(jù)顯示，今年1000萬大學(xué)畢業(yè)生官方數(shù)據(jù)就業(yè)率不足30%，去掉水分估計更低！
而《北京日報》報道：十年來，我國中高職學(xué)生就業(yè)率均超90%，高于普通高校就業(yè)率的平均值。中職就業(yè)率（含升學(xué)）持續(xù)在96%以上，高職在91%以上。
你看，中高職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，就業(yè)率成功碾壓普通大學(xué)學(xué)生的就業(yè)率。這點上，我們還是要拿數(shù)據(jù)說話的。
教育部提出：要積極弘揚勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時代風(fēng)尚，形成“崇尚一技之長，不唯學(xué)歷憑能力”的良好氛圍。
目前，進入職業(yè)學(xué)院對學(xué)生的學(xué)習(xí)成績要求，相對較低。如果孩子成績不是很拔尖，進入職業(yè)學(xué)院，可能就是“數(shù)一數(shù)二”的，成了“人中龍鳳”。
相比較在泱泱求學(xué)大軍的高中，孩子的自信心更足，更能接受接下來的學(xué)習(xí)任務(wù)。這對孩子來說，是一件好事情。
相比較枯燥的高中理論課程學(xué)習(xí)，職業(yè)學(xué)院的內(nèi)容更豐富，有理論有實操，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望。在學(xué)習(xí)的過程中，掌握的更深刻，以后走到工作崗位上，也能很快適應(yīng)。
像汽車制造、地鐵服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、基建產(chǎn)業(yè)等，都有相對的職業(yè)教育分支，學(xué)生的選擇更廣泛了，學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容更豐富了。
在上文中，咱們列舉了相關(guān)數(shù)據(jù)，大家能看到，現(xiàn)在職業(yè)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，就業(yè)率非常可觀。
一位教育從業(yè)人士深有感觸，他說，以前航空公司在大學(xué)招空乘，更多看外形條件，被選中的學(xué)生，會覺得很有面子。但現(xiàn)在，航空公司在職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)空乘，畢業(yè)后就可以直接上崗。
反觀普通的本科生、研究生，想要進入到這個行業(yè)，就很難了。職業(yè)學(xué)院的學(xué)習(xí)，是體驗式的，可以達到讓學(xué)生畢業(yè)即就業(yè)的效果。
但全日制大學(xué)，卻很難做到這一點，苦讀十年，可能到頭來，還是要苦苦尋找工作，和自己所學(xué)專業(yè)，也不一定對口，尤其是一些寬泛、冷門專業(yè)的學(xué)生。
上高中還是中專，并不是一個兩難的選擇。如果孩子成績確實不理想，沒必要死磕復(fù)讀，影響孩子的自信心。如今的職業(yè)學(xué)院畢業(yè)生，已經(jīng)成了很多企業(yè)的香餑餑，別再被固有認(rèn)知欺騙了！
